1. Við ræsingu getur mótorinn ekki snúist og getur ekki lyft álaginu:
⑴ Of mikið álag; rekstur við ofhleðslu er stranglega bönnuð.
⑵ Spenna er meira en 10% undir nafnspennu; bíða eftir að spennan fari aftur í eðlilegt gildi.
⑶ Rafmagnsíhlutir eru gallaðir eða raflögn biluð/snertir ekki; skoða og gera við rafmagnsíhluti og rafrásir.
⑷ Bremsuhjólið og afturendalokið hafa fest sig vegna ryðs; bremsuhjólið getur ekki losnað. Fjarlægðu bremsuhjólið og hreinsaðu ryðgað yfirborð.
⑸ Mótor snúðurinn er að "sópa" (nudda á móti) statornum; vísa til bilanaleitaratriði #9 fyrir viðeigandi úrræði.
⑹ Rafmagnslagnir eru undirstærðir; skiptu um raflögn með viðeigandi-mælisnúru.
2. Hemlun er óáreiðanleg og álagið rennur niður á við yfir tilgreind mörk:
⑴ Minni vorþrýstingur af völdum of mikils slits á bremsuhringnum eða öðrum þáttum; stilla gormþrýstinginn.
⑵ Léleg snerting milli bremsuhringsins og keilulaga yfirborðs afturendahlífarinnar; fjarlægðu íhlutina og slípu/lagfærðu yfirborð.
⑶ Olíu- eða fitusengun á bremsuflötinum; fjarlægðu íhlutina og hreinsaðu þá vandlega.
⑷ Bremsuhringurinn er laus; skiptu um bremsuhringinn.
⑸ Þrýstifjöðurinn hefur orðið fyrir þreytu; skipta um gorm.
⑹ Tengibúnaðurinn er ekki að renna frjálslega eða hefur festst; skoða tengitengingar.
⑺ Ásferð (endaspil) keilulaga snúningsins er of mikil; stilla það í samræmi við tilgreindar kröfur.
3. Hitastig mótorsins hækkar of mikið:
⑴ Notkun við ofhleðsluskilyrði; draga úr álaginu innan við álagsgetu.
⑵ Notkun er of tíð/samfelld; draga úr tíðni aðgerða.
⑶ Bremsubilið er of lítið; bremsuhringurinn losnar ekki að fullu meðan á notkun stendur og skapar í raun stöðugt sníkjuálag á mótorinn. Endurstilling
4. Óhóflegur hávaði frá lækkaranum
⑴ Léleg smurning; taka í sundur og skoða/gera við.
5. Mótor gefur frá sér suðhljóð við ræsingu
⑴ Aflgjafi eða mótor er að upplifa fasatap; skoða/gera við eða skipta um tengibúnað.
6. Heavy Load Lifted Mid-air; Ekki hægt að endurræsa eftir að hafa hætt
⑴ Spenna er of lág eða sveiflast verulega; bíddu eftir að spennan komist í jafnvægi áður en þú byrjar aftur.
⑵ Ofhleðsla við lyftingu; minnka álagið fyrir notkun.
7. Get ekki stöðvað eftir ræsingu, eða tekst ekki að stöðva við að ná takmörkunarstöðu
⑴ AC tengiliðir hafa soðið lokað; Slökktu strax á aðalaflgjafanum, taktu síðan í sundur til að skoða/gera við eða skipta um tengibúnaðinn.
⑵ Bilun í takmörkunarrofi; skiptu um AC tengilið.
⑶ Röng raflögn inni í takmörkrofanum; skoða og gera við takmörkarofarásina.
8. Olíuleki frá afoxunartæki
⑴ Léleg samsetning eða bilun/skemmdir á þéttihringnum á milli hússins og hlífarinnar; fjarlægðu til að skoða/gera við eða skipta um þéttihringinn.
⑵ Tengiboltar eru lausir; hertu boltana.
⑶ Offylling á olíu; fylla að tilgreindu stigi.
9. Ófullnægjandi bil á milli keilulaga snúnings mótorsins og stator, sem leiðir til núnings (þekktur sem "Stator Rub")
Vörur sem fara frá verksmiðjunni eru stranglega bannaðar að sýna „stator nudda“. Helstu orsakir „stator nudda“ eru: slit á stuðningshringnum sem er staðsettur á mótorskaftinu, axial tilfærsla á snúðskjarna eða tilfærslu statorkjarna. Fjarlægðu og skiptu um stuðningshringinn til að tryggja jafnt bil á milli keilulaga yfirborða statorsins og snúnings -sérstaklega 0,35–0,55 mm á hlið (minni mótorar þurfa minna bil)-eða skilaðu einingunni til framleiðanda til skoðunar og viðgerðar.
