Rafmagns lyftur eru venjulega með fjölþættum-öryggisbúnaði til að tryggja öryggi bæði starfsfólks og reksturs; Hins vegar verða þessi hlífðarbúnaður einnig að uppfylla ákveðnar grundvallarkröfur:
1. Þeir verða að búa yfir hættu-fyrirbyggjandi getu, vera hentugur fyrir sérstakar notkunaraðstæður rafmagnslyftunnar og ekki trufla framleiðsluferla eða rekstrarferla.
2. Þeir verða að vera tryggilega uppsettir, áreiðanlegir í frammistöðu og hafa nægan styrk og stífleika; Virkjun þeirra ætti að vera nákvæm og frammistaða þeirra stöðug.
3. Þeir verða að vera endingargóðir og hönnuð á þann hátt að það komi ekki í veg fyrir aðlögun, viðgerð, smurningu eða skoðun á lyftunni.
4. Hlífðarbúnaðurinn sjálfur má ekki vera nein hætta fyrir stjórnandann.
Fyrir-aðgerðarskoðun fyrir rafmagnslyftingar
Áður en rafmagnslyft er notað er einföld öryggisskoðun nauðsynleg til að greina hugsanleg frávik í íhlutum og til að hrinda í framkvæmd hættuvarnarráðstöfunum fyrirfram.
1. Gakktu úr skugga um að stefnustýringarhnapparnir á handfanginu á hengiskrautinni, sem og bremsu- og takmörkarrofabúnaðurinn, séu móttækilegur og nákvæmur.
2. Gakktu úr skugga um að vírreipið sé laust við galla, rétt smurt og snyrtilega snúið.
3. Athugaðu hvort mótorinn og afrennsli virki án þess að gefa frá sér óeðlilegan hávaða.
4. Staðfestu að ferðatein lyftunnar og gönguleiðir starfsmanna í kring séu lausar við hindranir.
5. Gakktu úr skugga um að lyftikrókurinn og trissurnar snúist frjálslega og mjúklega.
Athugasemdir um uppsetningu fyrir rafmagnslyftur
Uppsetning rafmagns lyftu er mikilvægt verkefni sem krefst ekki aðeins ítarlegrar undirbúnings fyrir uppsetningu heldur einnig nákvæmrar athygli að sérstökum verklagsatriðum meðan á raunverulegu ferli stendur.
A. Til að koma í veg fyrir að rafmagnslyftan fari af sporinu eða verði fyrir skemmdum á burðarvirki vegna höggs þegar hún nær endum ferðabrautar hennar, verður að setja teygjanlega stuðpúða á báða enda brautarinnar.
B. Við uppsetningu rafmagnslyftunnar skaltu ganga úr skugga um að fleygkubbar sem notaðir eru til að festa vírreipið séu ekki lausir.
C. Koma verður á jarðtengingu á ferðabrautinni eða burðargrind hennar; þessi jarðvír getur verið úr berum koparvír með þvermál φ4–φ5 mm, eða málmleiðara með þversniðsflatarmáli sem er ekki minna en 25 mm².
D. Fyrir allan rafbúnað má einangrunarviðnám milli aflrása og stýrirása-miðað við jörð- ekki fara niður fyrir 10.000 Ω á hvert volt rekstrarspennu.
Alhliða skoðun eftir uppsetningu rafmagnslyftingar
Þegar uppsetningu rafmagnslyftunnar er lokið er þörf á alhliða öryggisskoðun; þetta skref er algjörlega nauðsynlegt út frá öryggissjónarmiði:
1. Gakktu úr skugga um að rafmagnsíhlutir lyftunnar séu samhæfðir við þá tilteknu tegund straums og rekstrarspennu sem til er á uppsetningarstaðnum.
2. Staðfestu að allar raflagnatengingar hafi verið gerðar á réttan og öruggan hátt.
3. Gakktu úr skugga um að takmörkunarkerfi virki rétt, hnökralaust og áreiðanlega.
4. Hafa allir smurstaðir verið nægilega fylltir af smurefni?
5. Er tengingin milli hjólanna og teinanna áreiðanleg?
6. Við val á aflgjafasnúru verður að ganga úr skugga um að framboðsspennan á inntaksklemma lyftumótorsins sé ekki lægri en [1] föld málspennan.
